ENG
Медиа
ГлавнаяМедиаСМИ

Совкомфлот изучает новые сегменты рынка СПГ

Печать

17 ноября 2016 г.

Юлия Шишова

SeaNews

Совкомфлот изучает возможности работы в новых сегментах рынка СПГ. Как отметил Дмитрий Русанов, руководитель дивизиона управления и развития флота для перевозок сжиженного газа группы компаний СКФ, на текущем этапе наиболее интересные и востребованные проекты в области перевозки СПГ – это плавучие регазификационные установки, при относительно небольшом объеме рынка (сейчас это 5% с перспективой удвоения в течение 3 лет) этот сегмент развивается очень активно. Еще одно интересное направление – малотоннажные газовозы СПГ, коастеры, для поставки газа на бункеровочные станции СПГ и потребителям в удаленных районах.

«Продолжится развитие ямальских проектов: вопрос обеспечения строящегося завода «Ямал СПГ» судами для перевозки газа практически решен, но на подходе следующий этап – проект «Арктик СПГ-2» на Гыдане. Надеемся на реализацию в течение 2020-2022 годов проектов «Сахалин-2» - третьей очереди, «Балтийский СПГ». Возможно, получит путевку в жизнь и еще один завод – «Дальневосточный СПГ». Все они потребуют современных высокоэффективных судов, опытных судоводителей и механиков с опытом работы в акваториях замерзающих морей», – говорит Д.Русанов.

В этом ноябре Совкомфлот отметил 10 лет с начала работы в качестве независимого оператора газовозов. 7 ноября 2006 года в состав флота компании вошел первый СПГ-танкер. Напомним, первенцами газового флота СКФ были «SCF Arctic» и «SCF Polar», приобретенные у BG Group. На сегодня в составе флота группы СКФ 8 газовозов СПГ и 4 танкера для перевозки сжиженного нефтяного газа, плюс строится один СПГ-танкер для работы в рамках проекта «Ямал СПГ».

Газовозы заняты на перевозках грузов таких клиентов как Gazprom Marketing & Trading, Sakhalin Energy, Shell, Tangguh, Transammonia, «Сибур». Так, в рамках проекта «Сахалин-2» газовозы «Гранд Анива» и «Град Елена» с начала реализации проекта перевезли чуть более 15 млн тонн СПГ.

По данным Совкомфлота, в первом полугодии 2016 года доходы на основе тайм-чартерного эквивалента от перевозок газа составили 72,6 млн долларов – на 14% больше, чем за аналогичный период 2015 года. Это соответствует 12,6% суммарных доходов группы на основе тайм-чартерного эквивалента.

Назад к списку публикаций

© ПАО Совкомфлот 2024

Информация и материалы, содержащиеся в данном разделе («Информация») не предназначены для распространения (прямо или косвенно) или использования каким-либо лицом, являющимся гражданином или резидентом или расположенным в месте, государстве или юрисдикции, где такое распространение, публикация или использование противоречит законодательству или требует регистрацию, получение лицензии или иного разрешения. Информация не может быть доставлена, передана (прямо или косвенно) в Соединенные Штаты (или лицам Соединенных Штатов), Канаду, Австралию, Российскую Федерацию, Японию и Италию или любою иную юрисдикцию, в той степени, в которой такое действие будет нарушать применимое законодательство.

Информация не является офертой или рекламой каких-либо ценных бумаг в какой-либо юрисдикции.

Информация не является офертой по продаже ценных бумаг в США.

Информация не является офертой каких-либо ценных бумаг в России, российским лицам или в их пользу. Информация не предназначена для какого-либо лица в Российской Федерации, не являющегося «квалифицированным инвестором» для целей Федерального закона №39-ФЗ «О рынке ценных бумаг» от 22.04.1996 (с учетом последующих изменений) («Квалифицированные инвесторы») и не может быть передана или направлена в Россию или публично распространена в России или передана лицам, не являющимся Квалифицированными инвесторами, за исключением случаев, когда (и в той степени, в которой) иное разрешено российским законодательством.

ПРОДОЛЖАЯ ПРОСМОТР ИНФОРМАЦИИ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ПРОСМОТР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИИ НЕ ПРОТИВОРЕЧАТ ЛЮБОМУ ПРИМЕНИМОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ И ДОПУСТИМО В СООТВЕТСТВИИ С НИМ.